Installer une borne de recharge à domicile : coûts, aides et conseils pour BMW hybrides et électriques
Vous conduisez une BMW hybride rechargeable ou électrique ? L’installation d’une borne de recharge dans votre domicile constitue une excellente solution pour bénéficier davantage de confort et réduire vos dépenses, en branchant votre véhicule durant les heures creuses. Si le coût de cette opération peut être relativement élevé, il existe un certain nombre d’aides auxquelles vous pouvez prétendre.
Borne de recharge à domicile : comprendre les bases de l’infrastructure IRVE
Bien qu’une prise classique puisse suffire ponctuellement pour recharger votre véhicule électrique, elle limite fortement la vitesse de recharge et la sécurité.
La borne de recharge constitue une solution mieux adaptée. Cette infrastructure dédiée aux véhicules électriques, appelée IRVE, régule la puissance et sécurise l’alimentation de votre voiture.
Plusieurs puissances de borne existent. Elles déterminent la rapidité de la recharge de votre véhicule électrique :
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Borne de recharge 3,7 kW : adaptée à une recharge lente pour les véhicules hybrides rechargeables.
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Borne de recharge 7,4 kW : la solution la plus répandue pour un véhicule électrique.
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Borne de recharge 11 kW ou plus : destinée aux installations électriques triphasées.
De manière générale, il suffit de lancer votre BMW électrique branchée pendant une nuit pour recharger complètement sa batterie.
Si vous projetez d’acheter un nouveau véhicule électrique, renseignez-vous sur l’équipement le mieux adapté auprès de la concession. Lors d’un essai BMW à Labège, dans les environs de Toulouse, demandez des informations sur le modèle et la puissance de la borne à utiliser pour recharger votre future voiture.
Installation de borne de recharge : étapes, normes IRVE et contraintes techniques
L’installation d’une borne de recharge ne consiste pas à fixer un boîtier au mur. Cette opération nécessite une vérification complète du réseau électrique de votre logement.
Lors de son intervention, un électricien certifié IRVE analyse la puissance de votre compteur électrique. Une borne de recharge électrique peut demander une puissance importante et une adaptation du contrat d’électricité peut être nécessaire.
La distance entre le tableau électrique et la borne de recharge constitue également un facteur important. Plus cette distance est grande, plus les travaux d’installation peuvent être conséquents.
En règle générale, l’installation comprend :
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Un diagnostic électrique de votre logement,
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Le choix de la puissance de la borne de recharge,
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La pose de la borne électrique et du câblage dédié,
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La mise en place d’un système de protection électrique.
Dans votre logement, la borne de recharge peut être installée dans votre garage ou à proximité d’un emplacement de stationnement.
Coût d’installation d’une borne de recharge pour voiture électrique et aides financières disponibles
Le coût d’installation d’une borne de recharge varie selon plusieurs critères, tels que la puissance de la borne de recharge, la complexité du câblage et la configuration de votre logement.
Dans la majorité des cas, le coût de l’installation d’une borne de recharge se situe dans les fourchettes suivantes :
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Borne de recharge électrique : entre 600 et 1 200 euros.
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Installation de borne de recharge par un professionnel IRVE : entre 500 et 1 000 euros.
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Installation complexe avec travaux électriques : jusqu’à 2 000 euros ou plus.
Le coût d’installation d’une borne de recharge peut paraître élevé, mais plusieurs aides vous permettent de réduire vos dépenses.
Les dispositifs les plus courants incluent :
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Le crédit d’impôt pour installation IRVE,
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La TVA réduite pour borne de recharge électrique,
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Le programme Advenir pour borne de recharge en copropriété.
Ces aides encouragent la mise en place de bornes de recharge et à accélérer la transition vers les véhicules électriques.
Choix de la solution de recharge pour BMW hybrides et électriques
Le choix de la puissance de votre borne de recharge dépend de votre véhicule et de son usage quotidien. Un conducteur parcourant quelques dizaines de kilomètres par jour n’a pas les mêmes besoins qu’un utilisateur intensif de véhicules électriques.
Pour une BMW hybride rechargeable, une borne de recharge de 3,7 kW ou de 7,4 kW suffit dans la plupart des cas.
En revanche, pour une BMW entièrement électrique, la borne de recharge 7,4 kW constitue souvent le meilleur compromis entre rapidité et coût d’installation d’une borne de recharge.
Si vous effectuez des trajets assez longs avec votre voiture électrique et si vous disposez de peu de temps pour recharger votre voiture, privilégiez les bornes de 11 kW. Ces dernières sont aussi conseillées dans le cas où vous projetez d’acquérir d’autres véhicules électriques.
Borne de recharge en copropriété : quelles solutions pour les résidents ?
L’accès à la recharge de voiture électrique dans un immeuble dépend souvent de l’organisation collective du parking.
La législation prévoit un mécanisme appelé droit à la prise. Ce principe permet à un résident d’installer une borne de recharge électrique à ses frais.
Dans un immeuble, plusieurs types d’installations existent :
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Installation individuelle reliée au compteur du logement.
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Infrastructure collective IRVE pour plusieurs véhicules électriques.
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Solution de recharge électrique partagée avec gestion de puissance.
La borne de recharge en copropriété demande généralement l’intervention d’un opérateur spécialisé. Il installe une infrastructure évolutive capable d’accueillir plusieurs bornes électriques.
Vers une recharge de voiture électrique intégrée au quotidien
Grâce aux bornes domestiques, la recharge de véhicules électriques s’intègre désormais dans les gestes du quotidien. Votre garage devient une petite station énergétique privée et vous permet de limiter l’utilisation des infrastructures publiques pour vos déplacements.
Avant la pose, choisissez méticuleusement la borne de recharge la mieux adaptée à votre BMW. Ensuite, optez pour une des nombreuses aides proposées par l’État pour réduire vos dépenses.